序章
電動セクショナルドアは、現在主に産業プラントで使用されている美しい外観のドアです。 この製品は、信頼性が高く、実用性が高く、操作が簡単で、メンテナンスコストが低いという特徴があり、設置後1年間の包括的な保証サービスを提供します。 制御システムは、コア制御チップとしてDSPデジタル信号外部処理チップを採用しています。これは、ノイズが少なく、速度を自由に調整できるため、アプリケーションで障害が発生することなく、年間を通じて正常に動作します。 電動セクショナルドアは、工場の大型屋外ドア、物流ガレージ、倉庫ワークショップなど、ドアの設置が不便な場所で広く使用されています。 また、リフトドアには高い知能があり、お客様の室内環境が占有するスペースを削減し、操作をより簡単かつ便利にし、高い安全性能を備えています。
製品パラメータ
電動セクショナルドアの技術基準・要求事項(主材・副材・その他の材料の選定)
1.商品説明e電動セクショナルドア
(1) 製品の構成手順
商品名 |
量 |
構成の説明 |
ドアパネル モーターシステム |
1セット |
二層溶融亜鉛メッキエンボス鋼板、挟み込み防止構造、内蔵補強リブ、ドア厚さ40mm以上、表面色と耐摩耗性に優れたビニール保護コーティング、発泡材密度要件は 45Kg/m3 ± 2Kg/m3 です。ドア パネルの重量は約 10kg/m2 です。 風の抵抗は450N/m2です。 ドアパネルの難燃性能はB1、ドア本体の断熱性能はドア閉時のドアの熱伝導率が0.033W/(M・K)未満で100%フロンフリー。 |
ガイドトラック |
1セット |
厚さ2mmの溶融亜鉛めっき鋼板を成形・プレス加工したもので、形状はC型です。 安全設計:全閉安全軌道設計を採用。 トラックはボルトで補助レール固定アングルプレートに接続されているため、トラックの剛性と強度が効果的に保証され、メンテナンスと交換に便利です。 |
トーションスプリング |
1セット |
トーション スプリング バランス システム: トーション スプリング、スチール シャフト、リール、フランジ、スチール ワイヤ ロープ、センター ブラケット、コネクティング ボルトで構成されています。 バネ材は82B合金鋼線を採用。 トーションスプリングバランス方式を採用し、スプリングスペックの計算はコンピューターデザインを採用。 コンピューターで設計されたスプリングは、停電の場合でもモーターを使用せず、手動でドア本体全体を持ち上げ、使用する力は 20N を超えません。 トーションスプリング、スチールシャフト、巻き取りホイール、フランジ、スチールワイヤーロープ、センターブラケット、コネクティングボルトで構成されています。 表面はダッゴン(油浸)処理。 |
シール |
4個 |
すべてのドア、レール、およびドアとレールには、内側のサイド シーリング ストリップと上部のゴム シーリング ストリップが装備されており、気密性はクラス 2 の気密性に達します。 |
金具 |
1セット |
プーリーシート:厚さ2mmの亜鉛メッキ鋼板製で、調整性、耐食性、耐久性に優れています。 亜鉛メッキ層の厚さは280um以上です。プーリー:ナイロンまたはスチールプーリー。 |
セキュリティシステム |
1セット |
a)、ねじりばね破壊保護装置 b) ケーブル破断保護装置を持ち上げる |
1セット |
セフティボトム搭載、220V or 380V、50HZ、許容電圧変動幅10%、スローストップ、スロースタート |
|
軸 |
1セット |
直径25.4mm |
(2) の技術パラメータと性能特性E電動セクショナルドア:
ドアパネル:
ドアパネルの表面は、高温ポリエステル処理表面処理プロセスを施した溶融亜鉛めっき鋼板でできており、内部には保温性と難燃性のポリウレタン材料が充填されています。
1.内側と外側のカラープレートは亜鉛メッキカラー鋼板でできており、表面処理の厚さは25-30ミクロンです。
2.ボードの発泡密度は45±2kg / m3です。
3.ドアパネルには長いリブがあります。
4.ドアパネルはピンチ防止ハンドボードタイプを採用し、厚さは42mmで、外面はエンボス加工され、ストリップ状のリブ付きボードです。
5. 技術パラメータを下の表に示します。
モデル |
厚さmm |
K |
λ |
ワイト | ||
Kcal/㎡.h. 程度 |
ワット/㎡。 程度 |
Kcal/mh度 |
キロ/㎡ |
キロ/メートル |
||
SW P/500 |
40 |
0.35 |
0.41 |
0.015 |
13 |
6 |
ドア パネルの風の抵抗:
耐風性:700N/m2以上。
バランスシステム:
トーション スプリング バランス システム: トーション スプリング、スチール シャフト、リール、フランジ、スチール ワイヤ ロープ、センター ブラケット、コネクティング ボルトで構成されています。
トーションスプリングバランス方式を採用し、スプリングスペックの計算はコンピューターデザインを採用。 コンピューターで設計されたスプリングは、停電の場合でもモーターを使用せず、手動でドア本体全体を持ち上げ、使用する力は 20N を超えません。 ばね材は合金鋼線82Bを使用し、表面はダコタ(油浸)処理を施しています。 トーション スプリングのサイクル寿命は 30,000 回以上です。
インストール装置:ばね折れ防止装置付(下図参照)。 バネが壊れると、変更されたデバイスがドア シャフトをロックして、ドア本体が 15 cm 以内に落下し続けるようにすることができます。
Tラック
トラックは、信頼性の高いパフォーマンスと小さな誤差を備えたトラック成形機とパイプ曲げ機を採用しています。 処理されたトラックが真っ直ぐで、内側の溝が滑らかであることを保証するため、ドア全体が昇降プロセス中に完全な安定性とノイズ低減を実現します。
トラックは、宝鋼製の厚さ2mmの溶融亜鉛メッキ鋼板でできており、形状はC型です。
安全設計:完全に密閉された安全トラック設計が採用され、トラックはボルトで補助レール固定アングルプレートに接続されているため、トラックの剛性と強度が効果的に保証され、メンテナンスと交換に便利です。
プーリーシート(特許取得品)で、調整性・耐食性・耐久性に優れています。
プーリー: ナイロン ボール プーリーまたはスチール プーリー、ナイロン 66 製。
蝶番は溶融亜鉛めっき鋼を使用し、強度が高く美しい外観です。
安全装置
下輪フレームにワイヤーロープ切れが発生すると、ワイヤーロープ切れ防止装置、
デバイスは 0.2m 以内でドアを詰まらせる可能性があります。
安全バッファー: ドアレールの上部にはバッファースプリングが装備されており、ドアが誤ってレールから飛び出すのを防ぎます。
封印された
ドアパネル間の底部、側面、上部、および接続部はすべて EPDM 材料で作られており、湿った空気と水の浸透を効果的に防ぐことができるシーリングストリップを作成し、全体的なシーリングは優れています。
サイドシーリングストリップはトラック固定アングルプレートに取り付けられ、取り付け後はドアパネルの近くにあります。
ボトムシーリングストリップ:
工業用ドア用の特別な底部シーリング ストリップは、地面と完全に接触しており、気密性に優れています。
トップシール:
工業用スライドドア用のプロフェッショナルトップシーリングストリップ、取り付け後、ドアが閉じているとき、サイドシーリングストリップ
セキュリティ設定
制御: 24VAC 安全電圧制御。 モーター保護: 駆動モーターには過負荷保護装置があります。
安全保護装置: (検知エッジはドアの下部にあるシーリング装置に取り付けられています)、ドアが閉じているときに抵抗に遭遇したときに自動的に戻ることができます。 人員、車両などの出入りの安全を確保します。
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